Инженер БДД А. Каскинов, председатель совета ветеранов АТП Р.С. Баймурзин, Ф.М. Наумов, И.Я. Огнёв, З.М. Уразбахтин, Ф.И. Пелагеин, Р.А. Абдрахманов и главный инженер Р.Р. Байбулатов возле легендарной машины ЗИС-5, в которую специалисты АТП в этом году в честь 65-летия Великой Победы «вдохнули» новую жизнь.
Ни одна отрасль экономики не может развиваться без надёжной транспортной сферы. Сначала это был гужевой на конной, верблюжьей и воловьей тягах, потом появились автомобили. В Баймак первые 30 грузовиков ЗИС-5 прибыли для нужд медьзавода в 1934 году. Но экономика района опиралась и на другие сферы деятельности, которые также нуждались в транспортных средствах для перевозки грузов. Назрела необходимость создания специализированной организации для обслуживания хозяйств и предприятий. Эту нишу попытались занять гужевая артель «Красный обоз» и автотранспортная – «Кызыл Баймак». Но с началом Великой Отечественной войны и в связи с мобилизацией на нужды фронта всего поголовья и механических транспортных средств артели ликвидировались.
Лишь в апреле 1951 года из Уфы в Баймак прибыла автоколонна из 25 автомобилей ЗИС-5, а в июле — ещё несколько ЗИС-150. Так была сформирована Баймакская авторота на базе «Союззаготтранса». С 1952 года командиром автороты был назначен участник ВОВ Николай Константинович Башкиров, до этого работавший техноруком автобазы «Союззаготтранса», командиром Месягутовской автороты в с. Дуван, заместителем командира по технической части в Баймакской автороте. Строгий, справедливый, принципиальный руководитель четверть века вёл работу так, что предприятие всегда шло в первых рядах трудового соперничества среди коллективов города и района. То, что сегодня все населенные пункты связаны с районным центром автобусным сообщением, его большая заслуга.
Уважаемые ветераны и пенсионеры автотранспортного предприятия!
Сердечно поздравляем вас с 55-летием родного предприятия и Днем работников автомобильного транспорта. Желаем вам крепкого здоровья, успехов и благополучия, мира и процветания! Пусть этот день наполнит ваши сердца теплом и надеждой, а в вашем доме всегда будет атмосфера праздника!
Коллектив Баймакского АТП.
В 1951-1954 годы начали работать наши уважаемые Ф.З. Артыкаев, С.С. Гареев, Ф.В. Логинов, Р.Х. Мазитов, А.В. Тришкова, Р.М. Чернаткина, фронтовики Г.Н. Кодаков, А.М. Уразбахтин, Г.Д. Хайбуллин, В.П. Пустынников, кавалеры ордена «Знак Почёта» Х.Г. Мурапталов и Ф.И. Пелагеин, до выхода на заслуженный отдых так и не сменившие место работы.
В 1955 году авторота переименована в автотранспортную контору (именно с этого года ведёт свой отчет современное предприятие). В 1957 году с получением автобуса ЗИС-155 в городе начали осуществлять перевозку пассажиров. Первым водителем автобуса стал Максим Павлович Хлебак. В 1958 году были получены ещё два грузотакси, позволившие осуществлять первые пригородные перевозки по району и в соседние райцентры. На следующий год поступили ещё два аналогичных грузотакси, с помощью которых увеличили количество обслуживаемых маршрутов.
10 ноября 1967 года АТК переименовали в автотранспортное предприятие Башкирского транспортного управления.
Менялись названия предприятия, менялся подвижной состав, но неизменным оставался его костяк – преданные своему делу и своему автомобилю люди, многое сделавшие для развития района и республики. Ветераны предприятия надеются, что и молодое поколение будет достойно нести бремя государственного перевозчика.
Р. Баймурзин, председатель совета ветеранов АТП.
