С наступлением весенне-летнего периода автомобильное движение становится интенсивнее, на дорогу выезжают те водители, которые не ездят зимой, а также увеличивается число желающих прокатиться на велосипедах и скутерах.Почти 30% всех ДТП с участием велосипедистов происходят тогда, когда автомобиль поворачивает направо, не пропуская двигающегося вдоль обочины велосипедиста. Основных причин таких ДТП две: либо водитель не замечает движущегося велосипедиста, либо он уверен, что велосипедист, как и пешеход, может затормозить мгновенно. Между тем, тормозной путь велосипеда, движущегося со скоростью 25 км/ч, может достигать 8 метров. 9% ДТП происходят, когда водитель или пассажир в стоящей машине резко открывает дверь, и велосипедист не может ее объехать. Это серьезное ДТП, в результате которого велосипедист может получить травмы. 8% ДТП с велосипедистами случаются, когда происходит столкновение велосипедиста, едущего по главной дороге, с автомобилем, едущим по второстепенной. 6% ДТП происходят, когда автомобилист въезжает в велосипедиста сзади. Водители должны помнить, что, объезжая велосипедиста, нужно иметь в запасе значительную дистанцию. Велосипедист может неожиданно повернуть для того, чтобы объехать препятствие, которое он не может просто переехать. Еще 3% ДТП являются следствием попытки обгона велосипедиста справа. Следует отметить, что обгон справа запрещен.
В большинстве случаев в ДТП с участием велосипедов пострадавшими становятся дети. Родители, даря своему ребенку велосипед или скутер, часто просто не задумываются, что нужно дать ему и элементарные знания правил дорожного движения. Ведь велосипедист, выезжая на улицу, становится таким же участником дорожного движения, как и водитель автомобиля. ПДД допускают управление велосипедом при движении по дорогам лицам не моложе 14 лет. Дети до 14 лет могут ездить только на закрытых для транспорта площадках и дорожках (парки, скверы, стадионы).
Массовые мероприятия в городских школах, такие, как субботники, привлекают детей, которые приезжают туда на велосипедах. Причем, желая выделиться перед сверстниками, они стараются организовать акробатические этюды, катаясь то без рук, то вдвоем на одном велосипеде, причем все это чаще всего происходит на проезжей части оживленных городских улиц, таких, как проспект С. Юлаева, Стахановская, Горького, Ленина, Мира, Алибаева. Обращаемся к родителям и педагогам – будьте внимательны, оберегайте детей от травм и несчастных случаев!
Отдельно необходимо сказать о скутерах, относительно недавно появившихся на наших дорогах, но уже ставших источником немалой проблемы для дорожного движения. Покупая модную «игрушку» своему ребенку, родители зачастую не задумываются о последствиях этого далеко не всегда продуманного шага.
По закону, скутеры, мопеды, мокики приравниваются к велосипеду, сесть за руль скутера может любой, даже незнакомый с ПДД гражданин. Между тем, это транспортное средство способно развить скорость свыше 50 км/ч. Не всякий подросток справится с его управлением. Несмотря на то, что водители мини-транспорта не имеют права выезжать на дорогу без застегнутого мотошлема, юные мотолюбители пренебрегают этим правилом.
Детям и их родителям необходимо помнить основные правила, предъявляемые к движению велосипедов, мопедов и скутеров:
1. Управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам, которым исполнилось 14 лет, а мопедом или скутером – 16 лет, при этом они должны знать ПДД. Лицам, не достигшим этого возраста, можно ездить (кататься) только во дворе, либо рядом с домом, в школьном дворе, в парке и в других местах, где нет автомобильного транспорта и пешеходов.
2. Всегда используйте мотошлем при езде на скутере. В нужный момент он спасет вашу жизнь.
3. Велосипедисты и мопедисты должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд, как можно ближе к тротуару. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
4. Водителям велосипеда и мопеда (скутера) запрещается:
- ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить пассажиров (ребенка до 7 лет разрешается провозить только в том случае, если мопед, велосипед оборудован дополнительным сиденьем и надежными подножками для ребенка);
- перевозить груз, который выступает более, чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты велосипеда или мопеда (скутера), или груз, мешающий управлению;
- буксировка велосипедов или мопедов (скутеров), а также велосипедами и мопедами (скутерами), кроме буксировки специальных прицепов.
Уважаемые родители! Помните, что 80% аварий происходит, когда скутером управляет не сам владелец, а приятель, сосед, родственник. Перед тем, как дать скутер другому человеку, убедитесь в его навыках вождения или подробно объясните принципы управления скутером.
От соблюдения этих правил зависит здоровье и жизнь ваших детей. Не пренебрегайте ими!
Р. Аккужин, инспектор по пропаганде ОГИБДД ОВД по Баймакскому району и г. Баймак, ст. лейтенант милиции.
