Ленинград – один из красивейших городов мира. Произведения архитектуры, живописи, скульптуры, чудесные памятники, прекрасные сады, парки и музеи являются гордостью нашей страны. В грозные дни Великой Отечественной войны захвату этого крупнейшего индустриального центра и морского порта гитлеровцы придавали исключительное значение.
8 сентября 1941-го противник, захватив Шлиссельбург, перерезал последнюю сухопутную коммуникацию и блокировал Ленинград. Враг рвался к городу. По приказу Гитлера перед наступающими немецкими частями выставлялись в качестве живых щитов советские женщины, дети, старики, согнанные из ближайших населенных пунктов. 11 сентября был издан приказ ставки Госкомитета обороны (ГКО) о ряде кардинальных мер по Ленинграду. Командующим войсками Ленинградского фронта был назначен Г.К. Жуков. Немцев в Шлиссельбурге и финнов на Карельском перешейке разделял лишь небольшой «коридор» – водное пространство Ладожского озера, которое было решено использовать как «артерию» снабжения осажденного Ленинграда. Но территория насквозь просматривалась противником. Хотя из-за большого расстояния от берега артиллерия врага особого успеха не имела, но его самолеты свирепствовали в воздухе безнаказанно. Грузы в Ленинград, пока доставлялись к месту назначения, перегружались по четыре-пять раз. Солдатам, работающим на погрузке, укрыться в часы налёта с воздуха было негде. Вскоре встал вопрос об эвакуации ленинградцев. Если перед войной в городе проживало 3 с лишним миллиона человек, из них были эвакуированы на Урал, в Сибирь и Казахстан 1,8 млн. Вот что вспоминал участник Ленинградской блокады Тимеров Хусаин Идрисович, уроженец деревни Карамалы, водитель 43-го и 51-го автополков 54-й армии Ленинградского, позже Финского фронтов. «В Ленинград я попал после финской войны в июне 1941 года. До начала 1944 года занимался перевозкой грузов для нужд блокадного города через Ладожское озеро, участвовал в спасении барж с тяжёлым грузом. В ноябре 1943 года произошла трагедия. Я, бросив гружённую боеприпасами машину, кинулся спасать детей и женщин с тонущего судна. Вражеский самолет обнаружил его недалеко от берега. Погибло (как потом говорили) 200 с лишним человек. Меня же, тяжело раненого, отправили в госпиталь. А дома получили на меня извещение – пропал без вести. Но потом всё образовалось. Позже за храбрость наградили орденом Красной Звезды. После выздоровления снова вернулся на «Дорогу жизни». Дисциплина сильно хромала. Машины не закреплялись за конкретными водителями. Грузы отпускались на глаз, по количеству мешков, а по прибытии принимались по весу. Такой беспорядок был на руку нечистым людям и мародерам. А сколько было потерь в пути из-за плохой упаковки продуктов. Большое моральное облегчение испытал, когда меня перевели на строительство железнодорожных мостов между Тихвином и Волховом. При отборе туда водителей я имел единственное превосходство – высокий рост. Участвовал я и на строительстве нефтепровода через озёра протяженностью 30 км. Нас учили управлять спецмашинами. В июне 1942 года Ленинград стал получать нефтепродукты. Многие строители трубопровода были награждены. В том числе и я получил медаль «За боевые заслуги». В этом же году меня приняли в партию». Вернулся Х.И. Тимеров с фронта после разгрома японских милитаристов. Участник трёх войн возвратился в родной коллектив медьзавода в январе 1946 года. Ему доверили новенький грузовик. Возил он на завод руду из Бурибая. Хусаин Идрисович, не раз смотревший смерти в глаза, любил жизнь. Он умел жить. И этим умением заряжал других. В свободное от работы время являлся самым активным участником художественной самодеятельности. Как отличный кураист и танцор, выступал на многих сценах района и республики. Последние годы своей жизни провёл в Сибае. И похоронен он там. С 8 сентября 1941-го по 18 января 1943-го – 900 дней – героически бились наши войска и жители Ленинграда за свой любимый город. Врагу так и не удалось войти в него. Итогом этих дней является прорыв блокады 18 января 1943-го и полное освобождение Ленинграда 27 января 1944 года. В преддверии 65-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне называем имена наших воинов-земляков-участников прорыва ленинградской блокады: Фазыльян Кулуев, Степан Трушин, Талгат Галеев, Галимьян Абубакиров, Елена Огаркова, Юмагужа Байгужин, Степан Брусенцов, Хусаин Тимеров, Михаил Пустыльников, Захар Туленков, Хайбулла Янгазин и многие другие. Вечная им слава! На берегу Ладожского озера в 1966 году воздвигнут памятник героям Ладожской трассы – легендарной «Дороги жизни». Р. Буканбаев, член районного совета ветеранов войны и труда.
Например, Азат Мамбеткулов из Акмуруна арендует сад-огород бывшего Баймакского совхоза. Он признан одним из лучших предпринимателей района по выращиванию и реализации овощей и гусей. ЗОЛОТЫЕ СЛОВА НО ПРЕД ЗАБЫЛ ДОБАВИТЬ ЧТО САД-ОГОРОД И ЕЩЁ НЕКОТОРЫЕ СОВХОЗНЫЕ МЕЛОЧИ ПРИХВАТИЗИРОВАЛ ОТЕЦ АЗАТА МАМБЕТКУЛОВ БУДУЧИ ДИРЕКТОРОМ СПК БАЙМАКСКИЙ НЫНЕ УЖЕ БЫВШИЙ ,НУ И ПОСЕЛКОВЫЙ ИЗБРАННИК НЕ УСПЕЛ ДОМА ДОДЕЛАТЬ РЕМОНТ ИЗ ФОНДА СЕЛЬСОВЕТА ПОТОМУ И ПРАВ ЧТО НАДО ПОДЫМАТЬ НАЛОГИ
Здравствуйте! 20 декабря у нас с мужем Сребрянная свадьба! К этому событию наша младшая дочь сделала нам самый дорогой подарок, родила нам внучку! Это самое яркое событие для нашей семьи в уходящем году!
Как можно справлять юбилей Заки Валиди - басмача и предателя? На днях заглянул на сайт КПРФ Башкортостана, где указаны все факты вплоть до мелочей о деятельности Заки Валиди. Я думаю, это стоит почитать: http://bashkort-kprf.ucoz.ru/news/2010-12-05-681
замечательный Человек И внук его , его второе крыло живо и здорово и учится в 4 школе 5 классе города БАЙ АК И ИМЯ ЕГО АРТУР ЗУЛЬКАРНАЕВ И ОН ГОРДИТСЯ СВОИМ ДЕДОМ
ПОМНИМ ЛЮБИМ СКОРБИМ. 10 ЛЕТ ПРОШЛО В БОЛЬ НЕ УТИХЛА. . . СПАСИБО ВСЕМ ДРУЗЬЯМ КТО ПОДДЕРЖАЛ НАС С АРТУРОМ. СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ МОЕМУ АРСЕНУ И КАЙНЫМА. ТВОЙ ВНУК АРТУР ВЫРАСТЕТ И СТАНЕТ КАК ВЫ НАСТОЯЩИМ ЧЕЛОВЕКОМ НАДЕЖНЫМ ВЕРНЫМ ДОБРЫМ. АМИНЬ
Ленинград – один из красивейших городов мира. Произведения архитектуры, живописи, скульптуры, чудесные памятники, прекрасные сады, парки и музеи являются гордостью нашей страны. В грозные дни Великой Отечественной войны захвату этого крупнейшего индустриального центра и морского порта гитлеровцы придавали исключительное значение.
